ATOS美國(guó)ATOS葉片泵
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德國(guó),美國(guó)分公司全面上市,歐美市場(chǎng)全面打開!價(jià)格優(yōu)!貨期短!2015年上海穎哲工業(yè)歡迎您來合作!支持原裝正品!杜絕翻新高仿! 優(yōu)勢(shì)品牌如下,更多請(qǐng)來電咨詢! Atos簡(jiǎn)介: 阿托斯一個(gè)意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn). 總營(yíng)業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥,一流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和先進(jìn)的加工手段,技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家,全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的專利使Atos成為同行業(yè)世界領(lǐng)導(dǎo)者之一,
產(chǎn)品名稱:葉片泵
產(chǎn)品特點(diǎn):- 可靠性高,易于維修
- 工作壽命長(zhǎng),可循環(huán)使用超過106次
- 低噪聲,如圖表所示
- 適用液壓油或合成液
- 設(shè)計(jì)和制造技術(shù)高
- 使用范圍廣
- 可提供通過ATEX認(rèn)證的防爆型油泵
產(chǎn)品性能:3種基本形式 泵芯完全互換 13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn) 壓力從210至300bar ISO,SAE和DIN標(biāo)準(zhǔn)安裝 |
ATOS美國(guó)ATOS葉片泵 PFE51150/1DU
意大利阿托斯液壓油缸,ATOS液壓油缸靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外 力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過 兩腔交替進(jìn)油,靠液壓力的作用來憲成。 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口八和No可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸;钊麅H能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線住復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。 它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙 I運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),液壓缸示意圖。它只在活塞的一v設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。在供油里相同時(shí),不同腔進(jìn)油,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃z車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。 液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)臺(tái)而定,其他裝置則必不可少液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔
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